VAGAS DE EMPREGO OFFSHORE

ALDELIA recruta para um de seus clientes o seguinte perfil:

* Homem de Área

* Enfermeiro Offshore

* Marinheiro de Convés

* Mestre de Cabotagem

* Operador de Guindaste

* Rádio Operador

* Torrista



Homem de Área


Requisitos:
· Experiência embarcado na função;
· Certificados CBSP e HUET;


Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curricculum em Português e Inglês para carolina.kimus@aldelia.com
Informar pretensão salarial. E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.


Enfermeiro Offshore


Requisitos:
· Ensino Superior Completo em Enfermagem;
· Vivência embarcado na função;
· COREN ativo
· Inglês Avançado


Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curriculum em Português e Inglês para isabelle.lobo@aldelia.com
Informar pretensão salarial. E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.


Marinheiro de Convés

Requisitos:
- CIR Marinheiro de Convés
- Cursos do STCW atualizados
- Escolaridade: Segundo Grau Completo.
- Experiência em FPSO


Regime de trabalho Offshore, escala 14 X 14.Aceitaremos Curriculum de qualquer parte do Brasil.
Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curriculum em Português e Inglês para tatiana.bregalda@aldelia.com
Informar pretensão salarial. E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.


Mestre de Cabotagem

Requisitos:
- CIR como Mestre de Cabotagem
- Cursos do STCW atualizados
- Escolaridade: Segundo Grau Completo.


Regime de trabalho Offshore, escala 14 X 14. Aceitaremos Curriculum de qualquer parte do Brasil.
Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curriculum em Português e Inglês para tatiana.bregalda@aldelia.com
Informar pretensão salarial. E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.


Operador de Guindaste


Requisitos:
- Sparrows – nível II
- Experiência embarcado
- Escolaridade: Segundo Grau Completo.


Regime de trabalho Offshore, escala 14 X 14. Aceitaremos Curriculum de qualquer parte do Brasil.
Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curriculum em Português e Inglês para tatiana.bregalda@aldelia.com
Informar pretensão salarial. E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.


Rádio Operador


Requisitos:
· Experiência embarcado na função;
· Certificados CBSP e HUET;
· Inglês fluente;


Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curriculum em Português e Inglês para isabelle.lobo@aldelia.com
Informar pretensão salarial.E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.


Torrista


Requisitos:
· Experiência embarcado na função;
· Certificados CBSP e HUET;
· Inglês Intemediário;


Candidatos interessados e no perfil acima, favor encaminhar: Curriculum em Português e Inglês para tatiana.bregalda@aldelia.com
Informar pretensão salarial. E escrever no título do e-mail, o cargo a que está se candidatando.

INDÚSTRIA DO PETRÓLEO IRÁ CONTRATAR 212 MIL TRABALHADORES

Indústria do petróleo precisará de 212 mil trabalhadores até 2014

Estimativa do Prominp está sendo revisada devido aos investimentos previstos para o pré-sal

A indústria do petróleo e gás deve contratar, pelo menos, 212 mil trabalhadores nos próximos três anos. A estimativa é do consultor da coordenação do Programa de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás Natural (Prominp), Marco Antonio Ferreira.

Ferreira participou na última terça-feira (1º) de um debate sobre o pré-sal na sede da Federação das Indústria do Estado de São Paulo (Fiesp). Segundo ele, o Prominp fez no ano passado um estudo para saber qual a demanda de mão de obra da indústria do petróleo até 2014. O estudo apontou que pelo menos 212 mil vagas de emprego serão abertas no setor. “Essas são as lacunas que verificamos em nosso plano de negócios”, disse.

O Prominp é um programa do governo federal criado para treinar trabalhadores para atuarem no setor de petróleo e gás natural. Ferreira explicou que a coordenação do programa levanta os investimentos programados e estima quantos trabalhadores serão necessários para que os projetos sejam executados.

Quando a demanda é detectada, o Prominp promove cursos de qualificação, que treinam os trabalhadores para que estejam aptos a trabalhar nos projetos programados. De acordo com Ferreira, 78 mil trabalhadores já foram qualificados desde 2006. Número que deve aumentar por causa do desenvolvimento da cadeia do petróleo.

O consultor do Prominp disse, inclusive, que a própria estimativa do programa está sendo revisada devido aos investimentos previstos para exploração do pré-sal. Segundo ele, a demanda por trabalhadores “deve ser bem maior do que a que estava estimada.”

O presidente da Associação Brasileira das Empresas do Setor Naval e Offshore (Abenav), Augusto Mendonça, também declarou que o setor de construção e reparação de navios demandará muitos trabalhadores devido à exploração do pré-sal. De acordo com ele, os estaleiros brasileiros, que atualmente empregam 56 mil trabalhadores, devem empregar 100 mil até 2020. “O país vive um momento mágico”, disse Mendonça, sobre as perspectiva para o setor naval. “Vamos contratar desde soldadores e auxiliares, até engenheiros navais e pessoal da área administrativa”, declarou.

Fonte: Agência Brasil

FEIRA OFFSHORE EM NITERÓI-RJ

07 a 10 de Novembro - 14h às 21h

O melhor da indústria naval

A indústria naval brasileira vem atingindo patamares de resultados invejáveis, impulsionada principalmente pelo contínuo crescimento da produção do pré-sal.
Com foco na cadeia produtiva naval e offshore, a Niterói Naval Offshore Expo and Conference será um espaço voltado para a realização de grandes negócios, exposição de bens e serviços, Rodada de Negócios promovida pelo Rodada de Negócios promovido pelo Convênio SEBRAE Petrobras e FIRJAN, Conferência e Ciclo de Palestras, canalizando as atenções de empresários nacionais e internacionais, autoridades, administradores e interessados do setor.


Por que Participar


De 07 a 10 de Novembro de 2011 acontece a Niterói Naval Offshore Expo and Conference, um evento repleto de informações sobre oportunidades e negócios gerados por este setor. Um espaço dedicado a:

• Exposição de produtos e serviços;
• Aproximação entre compradores e fornecedores;
• Desenvolvimento de network e negócios empresariais;
• Interagir com novos e atuais clientes;
• Participar das rodadas de negócios promovidas pelo SEBRAE/FIRJAN;
• Conhecer lançamentos e tendências deste segmento;
• Ampliar seu market share, ou seja, divulgar sua marca.

Qualquer dúvida acesse o site: http://www.nno.com.br/index.aspx

ENTREVISTA DE EMPREGO EM INGLÊS

Bom dia Leitores,
Esse tema é delicado para muitos estudantes, porém é rotineiro, em algum momento da entrevita de emprego, o recrutador falar: "Posso conversar em inglês com você?", por isso é tão importante que você não minta no seu currículo porque nessa hora o recrutador irá avaliar seu nível conforme o que está escrito no seu currículo. Você não podendo comprovando o que se está descrito no seu currículo, sem dúvida alguma você perderá a vaga.

Não tenha medo de falar em inglês mesmo que seu nível seja básico também. Uma pessoa que diz não à pergunta anterior por mais que ela tenha um bom currículo ou esteja em uma boa universidade, perderá a vaga. É importante nunca se omitir quando estiver nessa situação. Se não compreender o que o recrutador está dizendo, peça para ele repetir, explique que seu nível não é o suficiente, mas que dará o melhor de si. O esforço e a capacidade de superação é melhor visto do que a omissão.
Eu fiz uma seleção aqui das perguntas mais prováveis na entrevista de emprego, espero que sejam úteis.

Why should we hire you? (Por que devemos contratá-lo?)
Because I like taking the initiative to solve problems and I have a lot of experience in drilling sector.

What are your qualities? (Quais são as suas qualidades?)
I am a calm, friendly, dedicated, hardworking, disciplined, polite and responsible person.

What are your faults? (Quais são os seus defeitos)
I am a little anxious sometimes.

What courses do you intend to do? ( Quais cursos tem pretende fazer?)
I intend to take Spanish courses.

What did you major in? (Qual curso se formou?)
I graduated in Petroleum Engineering.

Did you take any language courses? Tell me about them… (Fale-me sobre seus cursos de línguas)
I took classes in Spanish and English and my level in English is intermediate and in Spanish is basic.

Why do you want to work for us? (Por que você quer trabalhar conosco?)
I’d be very happy to work in this company because it is the best offshore drilling company.

Describe what you feel to be an ideal working environment. (Descreva o que você considera que seja um ambiente ideal de trabalho.)
I think that it must have respect between co-workers and a lot of dedication for the work.

What motivates you? (O que motiva você?)
I was motivated both by the challenge of finishing the projects ahead of schedule and by managing the teams that achieved our goals.

How will you achieve your goals? (Como irá atingir seus objetivos?)
I will continue my professional development my participating in conferences, attending seminars, and continuing my education.

What did you like about your previous job? (O que gostava no seu emprego anterior?)
I enjoyed the people I worked with. It was a friendly and fun atmosphere and I actually enjoyed going into work each morning.I felt the leadership team was great as well.

What did you dislike about your previous job? ( O que não gostava no seu emprego anterior?)
One of the reasons I am leaving is that I felt I was not challenged enough at the job.

Lembrem-se são alguns exemplos de respostas, dependendo da situação e da companhia existem respostas mais adequadas. No entanto, seja sincero e pratique o inglês.
Se acharam a postagem interessante ou se quiserem mais dicas, deixe sua opinião nos comentários.

CURSO NA SAMPLING EM DUQUE DE CAXIAS

CURSO DE HOMEM DE ÁREA EM APENAS 2 DIAS EM ITAPERUNA

Curso de Homem de Área com Movimentação de Cargas

Empresa: Wave Safety Treinamentos

Data: 22 e 23 de Outubro na cidade de Itaperuna - Inscrições: (22) 3824-4318 / 9820-6703

Data: 11 e 12 de Novembro em São Pedro da Aldeia: (22) 2621-1047 /2627-8157

Investimento: De R$ 600,00 por R$ 490,00

Pré-requisitos: Ensino Fundamental (ter pelo menos o 1º grau completo) e ter 18 anos

 
Dúvidas freqüentes sobre o Curso de Movimentação de Cargas :

- Em que área posso atuar com esse curso ?

R: Em todos os seguimentos onshore e offshore como portos e plataformas de petróleo.

- Qual seria a minha função em uma plataforma ?

R: Auxiliar de Plataforma/Homem de área (assistente do operador de guindaste).

- Com esse curso posso operar um guindaste ou uma empilhadeira ?

R: Não, é necessário um curso específico para cada função.

O curso de Homem de Área com Movimentação de Cargas é reconhecido como Curso livre, com o direito a emitir certificados de acordo com a Lei nº 9394/96; Decreto nº 5.154/04; Deliberação CEE ( Conselho Estadual de Educação) 14/97.

MULTINACIONAL ABRE 10 VAGAS PARA HOMEM DE ÁREA E PLATAFORMISTA

Somente envie seu currículo, se você é um profissional que tem todos os requisitos citados abaixo:



Requisitos:

Inglês: Básico (seu inglês vai ser testado no telefone)

Experiência: No mínimo 1 ano de experiência, comprovada (na carteira), na função de Homen de Área (tem que ser experiência offshore).

Certificados em dia (HUET, Salvatagem, movimentação de cargas).

Salário: Até R$ 3.000,00

Não precisa me telefonar, apenas envie o currículo, estarei analisando currículos na segunda-feira.

No assunto do e-mail, escreva o nome da vaga para qual deseja aplicar.

Envie o currículo para vagas: tiago@gmail.com



Informações a respeito desse projeto:

Nome da empresa: Odfjell (multinacional Norueguesa)

Local: Bacia de Sergipe-Alagoas

Duração do projeto: 3 a 4 anos (certamente vai haver mais trabalho, a empresa é Odfjell)

Nome do Navio: Deep Sea Metro II (Navio de Perfuração – Sexta Geração)..

Embarque de 14x14

Regime de contratação CLT (13º, férias, alimentação, transporte, previdência privada e tudo que por lei tem que ser oferecido quando o regime de contratação é CLT)

Benefícios adicionais: Plano de assistência médica e odontológica para toda família, Unimed Ômega.

Odfjell vai trabalhar para Petrobrás

QUER TRABALHAR EMBARCADO??

MONTADOR DE ANDAIMES OFFSHORE

A Swift está assessorando uma multinacional prestadora da área de petróleo com a vaga de Montador de Andaime para trabalhar offshore.

Requisitos:
• Ter curso avançado em andaimes;
• Experiência em operações FPSO;
• Experiência com sistemas de autorização de trabalho;
• Inglês Intermediário.

Interessados favor enviar CV atualizado em Inglês e Português com pretensão salarial para: asilva@swiftwwr.com (colocar vaga no assunto do e-mail)

FEIRA SANTOS OFFSHORE 2011

 

 

Acontecerá na Santos Offshore 2011:

  Exposição  -  Canal Fornecedor Petrobras -
Sessão de Negócios - Rodada de Negócios - Seminários

ODEBRECHT FECHA ACORDO PARA FPSO

Odebrecht Óleo e Gás adquire sonda de perfuração semissubmersível e fecha acordo para FPSO

A Odebrecht Óleo e Gás (OOG), empresa da Organização Odebrecht que presta serviços à indústria de petróleo upstream, anunciou acordo com a empresa Stena Drilling para a aquisição da sonda de perfuração semissubmersível Stena Tay. A unidade, que será renomeada para ODN Tay, já operou no Brasil entre julho de 2000 e março de 2003 com as empresas Shell e Petrobras. É capaz de operar em lâmina d’água de até 2.400 m e possui um dos melhores desempenhos históricos do setor de perfuração. A transferência de título ocorrerá no segundo semestre deste ano, logo após uma breve estadia no estaleiro Asticam nas Ilhas Canárias, e sua chegada ao Brasil está programada para o primeiro trimestre de 2012.

A OOG também acaba de concluir uma joint venture com a Teekay Petrojarl, empresa norueguesa operadora de FPSOs, para a compra e operação de uma unidade de produção no Brasil, o FPSO Cidade de Itajaí. A unidade está em construção no estaleiro Jurong, em Cingapura, e tem previsão de chegada ao Brasil no primeiro trimestre de 2012. Terá capacidade de produção de 80.000 barris de óleo/dia e 650.000 barris de estocagem, e poderá operar em lâmina d’água de até 1000 m. Esta é a primeira unidade de produção que a OOG operará no Brasil. Essa aquisição é uma consequência da experiência que a OOG adquiriu ao longo de 13 anos de operação do FPSO North Sea Producer, no Mar do Norte em parceria com a Maersk FPSOs na exploração do campo de MacCulloch para a ConocoPhillips.

“Com mais esta operação, agora em território brasileiro, a empresa qualifica-se ainda mais para oferecer a seus clientes serviços de afretamento e operação dessas embarcações”, destaca Roberto Ramos, presidente da OOG.

Em maio, a unidade Norbe VI iniciou os trabalhos e a Norbe VIII chegou ao Brasil. Em 2013 quando todas as unidades estiverem em plena operação, a expectativa é atingir US$ 1,6 bilhão de faturamento, quando a empresa atingirá quatro mil funcionários. O orçamento para investimentos entre 2010 e 2013 é de US$ 3,5 bilhões.

Com a chegada da ODN Tay, a OOG se consolida como a empresa detentora de uma das maiores frotas do Brasil para águas profundas com 6 unidades, sendo 2 sondas de perfuração semissubmersíveis (Norbe VI e ODN Tay) e 4 navios de perfuração (Norbe VIII, Norbe IX, ODN I e ODN II) além das duas unidades de produção: O FPSO North Sea Producer, o qual está em operação no Mar do Norte em parceria com a Maersk FPSOs, e o FPSO Cidade de Itajaí, que operará no Brasil em parceria com a Teekay Petrojarl.

A operação e afretamento de sondas de perfuração e plataformas de produção, a atuação em subsea e a prestação de serviços integrados fazem parte da estratégia de crescimento da OOG.

Abaixo, a sonda de perfuração semissubmersível Stena Tay.

VAGAS DE HOTELARIA

Candidatos para atuar na Hotelaria Offshore vagas diversas: taifeiro / saloneiro / padeiro / chefe de cozinha / paioleiro / cozinheiro / ajudante de cozinha e comissária(o)

Interessados devem encaminhar cv para danielle.cornejo@sodexo.com

informar a vaga desejada no assunto

2ª TURMA DO CURSO DE PINTURA INDUSTRIAL DO SENAI EM APERIBÉ

Os alunos tiveram aulas teóricas e práticas durante o curso

O curso de pintura industrial teve carga horária de 60 horas

Ao centro o excelente Professor Moisés

CURSO DE HOMEM DE ÁREA EM ITAPERUNA

CURSO DE HOMEM DE ÁREA COM MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS EM

APENAS 2 DIAS

CIDADE: ITAPERUNA-RJ

DIAS: 03 e 04 de SETEMBRO

INSCRIÇÕES: SHOPPING BITTENCOURT, LOJA 04 - CENTRO - ITAPERUNA-RJ / TEL: (22) 3824-4318

COLISÕES NO OFFSHORE: LIÇÕES IMPORTANTES NÃO APRENDIDAS

A Petroleum Safety Authority – PSA da Noruega está preocupada que muitas colisões entre navios e instalações da plataforma continental norueguesa – NCS poderiam ter levado a acidentes graves. Ela apelou para grandes melhorias nas operações de navios.

Big Orange - Antes do Acidente

Um impacto dramático atingiu as manchetes da Noruega no verão de 2009, quando o navio de estimulação de poços Big Orange XVIII colidiu com a plataforma Ekofisk 04/02 W, a uma velocidade de quase 10 nós.

Avaria extensa foi causada, e a investigação da PSA concluiu que o acidente, sob circunstâncias ligeiramente alteradas, poderia ter se desenvolvido em um grave acidente.

Mas este evento não foi único de forma alguma. Colisões tem ocorrido na NCS, desde que a indústria do petróleo chegou na Noruega em meados dos anos 1960.

Em 1966, por exemplo, a plataforma Ocean Traveler quase afundou após o navio de suprimento Smit Lloyd 8 ter furado uma de suas colunas várias vezes quando descarregava, por causa da forte corrente e grandes ondas.

Big Orange - Depois do Acidente

Complexo de Ekofisk

Relatado:

Um total de 115 colisões entre instações e embarcações visitantes a trabalho no campo foram relatadas desde 1982, e não menos que 26 entre 2001 e 2010. Nenhum desses incidentes causou perda de vida humana ou danos pessoais, mas dano material tem sido extensivo em alguns casos.


Lições não aprendidas:

A investigação do acidente do Big Orange XVIII revelou que lições importantes não tinham sido aprendidas após um evento semelhante em junho de 2005, quando o navio de suprimento Ocean Carrier colidiu com uma ponte em Ekofisk.

Ambos os casos envolveram rotinas inadequadas para passar o comando do navio de um Oficial para outro. E, embora as colisões tenham ocorrido por uma variedade de razões, houve reincidência de algumas das principais características. Esses incidentes são frequentemente o resultado da má organização do trabalho e das responsabilidades, a formação deficiente do pessoal envolvido, ou a falha técnica de equipamento. As instalações da NCS são dimensionados para suportar colisões de um certo porte, mas uma série de tais acidentes têm envolvido energias de impacto superiores aos valores de projeto. A PSA diz que “tem de lidar com este problema, e acredita que é necessário uma melhora significativa nas operações de navios, juntamente com melhores métodos para avaliar as cargas em instalações e sua força”.

Educação:

Prestar mais atenção aos aspectos da educação e da organização também será importante, juntamente com uma redução na taxa de falha técnica. No entanto, o PSA não vê necessidade de alterar os regulamentos. A tendência é boa para as colisões entre as instalações de petróleo e embarcações que não trabalham no campo, com um declínio no número de incidentes. Isso reflete em parte um bom monitoramento. Duas estações de gerenciamento de tráfego, uma no Ekofisk e outra em Sandsli ao largo de Bergen, cobrem a maioria da NCS. Algumas instalações fixas e unidades móveis também são responsáveis por manter o controle do tráfego de passagem marítima.